E-Tandem bikombo

Pedalata Assistita | Made in Italy

Il tandem elettrificato costruito su di te.

Progettiamo e costruiamo eBike in Friuli Venezia Giulia, a Ruda (UD). L’ E-Tandem nasce dall’esperienza reale: oltre 35.000 km percorsi dal fondatore con la sua compagna ipovedente e una commessa di un cliente molto esigente.

“Abbiamo fatto più di 35000 km girando il nord Italia, la Slovenia e l’Austria, le salite di San Martino di Castrozza, Cortina, il rifugio Auronzo sotto le tre cime di Lavaredo non ci fanno paura. Con il nostro tandem ben equipaggiato si può fare quasi tutto con la giusta configurazione” .

Risultato: un tandem a pedalata assistita capace di comfort, controllo e affidabilità su asfalto e fuoristrada, personalizzato sulle tue esigenze.

Comfort per chi guida e per chi viaggia dietro.

Canotto sella posteriore ammortizzato a cinematismo arretrato: quando prendi un dosso la schiena si distende e non si comprime. Chi è dietro non vede gli ostacoli e beneficia ancora di più di questa soluzione. Ampia scelta di selle: sette/otto modelli base e possibilità di sella su misura.

Cockpit pensato per lunghe percorrenze.

Appendici manubrio per alternare postura “bassa” sul tecnico e “riposata” su ciclabili e trasferimenti. Luce anteriore a led ad alta autonomia con più livelli di potenza per pedalare anche nel buio completo. Luce posteriore a led sul portapacchi.

Luci indipendenti: sicurezza sempre attiva.

Le luci non dipendono dalla batteria del motore e hanno accumulatori dedicati ricaricabili: se scarichi l’assistenza, resti visibile e illuminato.

Trasmissione precisa e protetta.

Gruppo Shimano XT 1×11 con cassetta XT. Cavi aeronautici e capicorda in alluminio CNC aumentano precisione e durata della cambiata. Il sensore di cambiata interrompe l’assistenza per un istante quando azioni il comando: catena e pignoni lavorano senza strappi nonostante il peso complessivo e la coppia del motore.

Linea catena su misura.

Corona “scampanata” progettata ad hoc per allineare perfettamente la catena rispetto al pacco pignoni: meno usura e maggiore efficienza.

Motore ed elettronica: efficienza dove serve.

Adottiamo un motore Bafang posizionato posteriormente sulla trasmissione per ridurre perdite meccaniche e ottimizzare potenza e consumi. L’unità è gestita dal display EggRider, collegabile via app: imposti i livelli di assistenza e personalizzi la risposta in base al tuo stile di guida.

perché non davanti o due motori: posizionare la spinta a monte di due catene aumenta attriti e dispersioni, e raddoppiare i motori aggiunge peso e complessità senza vantaggi reali. Un’unica unità ben calibrata che lavora direttamente dove serve risulta più efficace.

Batteria e autonomia.

Batteria Bikombo da 950 Wh realizzata con celle di alta qualità. In pianura, a 20–25 km/h e senza dislivello, superi con tranquillità i 100 km. Se vuoi aumentare la distanza, integriamo una seconda batteria su misura nel triangolo anteriore: pesi bilanciati e autonomia raddoppiata con cablaggio dedicato.

Portapacchi, parafanghi e vita quotidiana.

Portapacchi Thule con fissaggio a cinghia brevettato: leggero, robusto e disaccoppiato dal telaio per ridurre vibrazioni, con alette laterali apribili per le borse. Parafanghi anteriori e posteriori per l’uso di ogni giorno. Pedali in alluminio stile enduro con pin: più presa del piede e migliore sincronizzazione con chi guida.

Pedalata sincronizzata: stabilità e sicurezza.

Sui tandem la pedalata indipendente crea scompensi di cadenza e di carico che destabilizzano la bici. L’E-Tandem Bikombo adotta sincronizzazione meccanica tra i due sistemi: chi sta dietro pedala in perfetta fase con chi guida e la ciclistica resta prevedibile e stabile.

Allestimenti e colori.

Configuriamo il mezzo a partire dall’uso reale: ciclabili lunghe, strade bianche, forestali con pietra carsica. Scegli tra più selle, gomme con mescole diverse e colorazioni personalizzate; l’assemblaggio completo avviene in Italia. La batteria è progettata e costruita da noi.

Per chi è l’E-Tandem Bikombo.

L’E-Tandem Bikombo è per chi vuole uscire dalla sola ciclabile e affrontare anche sterrati impegnativi e salite con comfort e controllo. A chi pretende affidabilità nel tempo e una configurazione cucita sull’uso reale, non su una scheda standard. Possibilità di scegliere l’allestimento dal motore ai freni, alla batteria, cerchi, copertoni, tutto personalizzabile.

Domande Frequenti

Che terreni può affrontare questo eTandem?

Ciclabili, strade bianche e sterrati forestali anche impegnativi, con ottimo assorbimento di buche e pietra carsica.

Quanta autonomia ha?

Superi con tranquillità i 100 km in pianura a 20–25 km/h, e con la seconda batteria raddoppi il raggio d’azione.

Perché le luci sono indipendenti dalla batteria motore?

Resti illuminato e visibile anche quando scarichi la batteria di trazione.

Posso personalizzare sella, gomme e colori?

Sì, puoi sceglere tra 7–8 selle, mescole e sezioni di copertoni, verniciature e dettagli in base al tuo uso.

Perché la pedalata è sincronizzata e non indipendente?

Perché mantiene stabilità e cadenza coerente tra i due ciclisti e migliora la sicurezza.

Perché il motore è sulla trasmissione posteriore?

Perché riduce perdite meccaniche e sfrutti meglio la coppia, con consumi più efficienti.

Che portapacchi monta?

Installiamo Thule a cinghia brevettata con alette laterali, leggero e stabile anche a pieno carico.

Scheda tecnica sintetica

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